Molenfietsen (5) : Krimpen aan de Lek

De pont naar Krimpen aan de Lek is goed bezet. Er blijven nog auto’s aan wal staan. Het is niet te hopen dat hier een brug komt, dan is het met de sfeer gedaan.

lekveer-krimpen-aan-de-lek-2De veerpont Christina is in 1955 gebouwd in Oberwinter. Hij/zij heeft eerst in Ochten gevaren (over de Waal), maar dat veer legde het loodje door de nieuwe Waalbrug. Daarna voer Christina heen en weer over het Spui bij Hekelingen. En nu dus tussen Kinderdijk en Krimpen aan de Lek.

Het veer vaart nabij de driesprong Noord-Lek-Nieuwe Maas terwijl 5 km. verderop de Hollandsche IJssel zich ook nog eens bij deze wateren voegt. Voor mensen die van woelige baren houden is dit een erg mooie plek.

De naam Krimpen betekent oversteekplaats. Het schijnt dat de Lek vroeger zo ondiep is geweest dat je soms lopend naar de overkant kon waden. Toch vaart er sinds 1300 ook al een pontveer.

Volgens Justus van Oel, die veel plaatsnamen een andere betekenis heeft gegeven betekent Krimpen aan de Lek het verschijnsel waarbij je ziet dat iemand ontzettend nodig moeten plassen en krommend en steunend voor een toilet staat te trappelen terwijl hij/zij ondertussen al de eerste druppeltjes urine verliest. Daar moet je een beelddenker voor zijn.

Krimpen aan de Lek heeft zo’n 6500 inwoners. Het is van oorsprong een dijkdorp met ‘stoepen’ die de polder in lopen (net als bijvoorbeeld Sliedrecht). Vanwege de ligging op 15 km afstand van Rotterdam (na de avondlucht-bij-krimpen-aan-de-ijssel-kopiebouw van de Algera-brug) groeide de plaats in de tweede helft van de vorige eeuw vrij snel. Tussen de ‘stoepen’ bevindt zich veel nieuwbouw.

Nog maar een klein stukje groen vormt de buffer tussen Krimpen aan de Lek en Krimpen aan den IJssel. Ondertussen gaat de zon onder en lijkt het of de Randstad hier heel ver weg is.