Waterland, zandgrond en klei (1)

Tineke’s fiets heeft een mankement opgelopen en moet naar de fietsendokter. Henk’s fiets rijdt gewoon door. Dat is het verschil tussen een Veluwse Gazelle en een Friese Batavus. Die Friezen zijn gewoon gewend om door weer en wind door de kale polder te trappen.

Tineke vindt dat de Batavus toch zijn wielen moet laten draaien: dan maar alleen. Dus stapt Henk op deze vakantiedag op de Batavus voor een solorit.

Vanuit ons vakantieadres bij Kampen liggen alle opties open en er is nog helemaal niet bepaald waar de rit naar toe zal gaan. Pas bij het einde van de loopplank van de woonboot besluit Henk dat hij linksaf gaat. Het is erg heiig (‘dunstig’ zoals de Noordhollanders zeggen). Er staat een oostenwind, dus de eerste kilometers zijn met de wind mee. Hoewel: wind, er staat nauwelijks wind. Zuidoost 2.

Kampen laat ik links liggen en IJsselmuiden rechts. De brug over het Ganzendiep brengt mij op het Kampereiland: een weidse en zeer open polder met verspreid liggende boerderijen. Mooier dan Friesland, want dat land is veel meer aangetast door elektriciteitsmasten en moderne windturbines.

Even verderop loopt een mooie fietsroute langs de IJssel, ingeklemd tussen het Noorddiep en de IJssel. Die route volg ik tot aan de Eilandbrug, een hoge tuibrug die onderdeel uitmaakt van de snelweg tussen Emmeloord en Kampen. Daar fiets ik de Kattenwaard in. Bij één van de schaarse boerderijen zijn miniatuur-boerderijen nagebouwd: Madurodam in de polder. Een paar afgebroken zware takken herinneren aan het noodweer van gisteravond.

Al zigzaggend kom ik uit bij de Ramspolbrug. Hier wordt de geul overspannen die de Noordoostpolder scheidt van de oude Kop van Overijssel. Er is destijds bewust gekozen voor zo’n randmeer omdat de waterstand in het oude land anders sterk zou worden ontregeld door de lager liggende nieuwe polder.

Er volgt een lange afdaling de polder in. De fietsroute buigt af en tussen bomenrijen en kassen, tuinderijen en nu kale bollenvelden door (zanderige grond in de polder) fiets ik het dorp Ens binnen (2400 inwoners). Dat hebben we al meerdere malen bezocht. Net als in alle plaatsen in de polder staat er kerken te koop (of zijn onlangs verkocht). Destijds bezochten we de voormalige Nederlands Hervormde kerk, die tot woonhuis is omgebouwd. De Rooms-Katholieke Onze Lieve Vrouwe van Altijddurende Bijstand-kerk heeft het tot Rijksmonument weten te brengen, maar het aantal kerkdiensten is zeer beperkt. Slechts eens in de maand kun je hier een viering bijwonen.

Ens heeft inmiddels de pensioengerechtigde leeftijd bereikt en is in revisie. Een deel van de huizen uit de tijd van de aanleg van de polder is afgebroken, een ander deel gerenoveerd, er staan nieuwe huizen en het centrale plein langs de hoofdweg (de Baan) is opnieuw ingericht. De ijsbaan is vanwege het warme weer gesloten.

Over de Zuiderringweg fiets ik Ens uit. De Noordoostpolder vind ik een mooie polder. Hoewel er veel bomen gesneuveld zijn door de iepziekte oogt de polder meer besloten dan Flevoland, mede dankzij de rijen bomen langs veel wegen. Ook zijn de afstanden tussen de dorpen veel kleiner dan in de Flevopolder. Het lijkt allemaal wel op de gecultiveerde prairie van Iowa, met op vaste afstanden een zijweg en bij sommige zijwegen een dorp met winkel en kerk. Ook de namen van de boeren lijken op elkaar (in delen van Iowa heeft 80% een Nederlandse achternaam).

Vakantie 2018

De vakantie zit er weer op. We hadden twee uitnodigingen voor feesten in de Randstad. Dus bleven we in Nederland. Net als in 2013 verbleven we twee weken op een woonboot in de IJssel tegenover Kampen. We fietsten zo'n 800 kilometer door het weidse land in de Kop van Overijssel.

De woonboot ligt ruim 100 meter buitendijks. Via een lange loopbrug bereik je deze ark van Noach. 

De Kop van Overijssel is erg mooi in mei. De bermen zijn nog nét niet gemaaid. Overal bloeien de veldbloemen. En in en rond het water duizenden watervogels met hun kroost.

Kampen is een monumentale en historische Hanzestad (ruim 500 huizen en gebouwen staan op de Rijksmonumentenlijst). Twee maal fietsten we naar Deventer, ook al een oude Hanzestad. De Hanzesteden Hasselt en Zwolle werden ook twee maal bezocht. Maar ook Steenwijk, Meppel en Vledder werden twee maal met een bezoek vereerd.

De omgeving van Kampen bestaat voornamelijk uit weidse groene weiden. Als het te warm werd zochten we de bomen op: Drenthe en Overijssel. De Veluwe had ook gekund, maar daar kwamen we niet aan toe.

Kamperfietsen (1): keten in IJsselmuiden

IJsselmuiden 2We logeerden tijdens onze vakantie op een woonark op de IJssel. Volgens ons één van de mooiste plekjes van Nederland. Een maand eerder hadden onze kersverse koning en koningin nog geluncht bij de buren, de volgende woonark op het water.

Maar laten we die woonark nu eens verlaten en een fietstocht gaan maken vanuit Kampen. Hoewel: onze woonboot ligt aan de overkant van de IJssel. Dat is eigenlijk het dorp IJsselmuiden. Ook station Kampen ligt in IJsselmuiden. Maar tegenwoordig valt IJsselmuiden ook onder de gemeente Kampen. Het is een uitgestrekt dorp met maar liefst 12.000 inwoners. De oorspronkelijke bebouwing strekt zich uit als lintbebouwing langs een dijk en een vroegere zandplaat in de monding van de Polder Masterbroek bij 'sHeerenbroekIJssel. Het is een zeer kerks dorp. Maar (net als Urk) kent IJsselmuiden ook een rijke keetcultuur (bron: Wikipedia). Er zijn ongeveer 20 keten waar jongeren zich nogal eens te buiten gaan aan alcoholmisbruik. Volgens (alweer) Wikipedia wil men deze snel beledigde sujetten liever niet op straat hebben.

De polder Mastenbroek leverde in het verleden veel werkgelegenheid voor de inwoners van Kampen.  Het is een weids agrarisch gebied met rechte wegen, tussen IJssel en Zwartewater. Wel wordt de weidsheid in het noordwesten aangetast door de bouw van kassen. Dwars door de polder boemelt het Kamperlijntje: de spoorlijn van Zwolle naar Kampen. Er zijn tegenwoordig maar twee haltes: Zwolle en Kampen. Ik begrijp niet waarom er geen halte is bij de Zwolse Vinexwijk Stadshagen die zich kilometers lang uitstrekt langs de spoorlijn.

Kampen trein naar ZwolleOmdat de rit maar 10 minuten duurt kan hetzelfde treinstel de hele dag heen en weer rijden. Een NS-reiziger heeft een boekje geschreven over zo’n hele dag… Gewoon een dag in dezelfde trein blijven zitten… Ik had het kunnen bedenken. Het boekje van Maarten Metz heet: 962 km tussen Zwolle en Kampen.

Vakantie voorbij!

Vakantie Kampen 2013 315
Twee weken lang waren we met vakantie op een woonboot in Kampen.

Overdag hebben we in totaal ruim duizend kilometer gefietst.

Maar bijna iedere avond konden we genieten van een adembenemende zonsondergang boven de IJssel, met het historische silhouet van Kampen op de achtergrond.

Er volgt de komende weken natuurlijk nog wel meer over onze vakantie.

We zaten op het mooiste plekje dat we ooit hebben gehad in een vakantie. Aan alle kanten water, met om ons heen tientallen watervogels, jonge futen en jonge meerkoeten.

Maar ook op de vaste wal hebben we het prima getroffen. Het is (op één bui – op zaterdag – na) helemaal droog weer met veel zon. De ruim duizend kilometer fietsen leverde alleen op de laatste dag van de vakantie een lekke band op…

Vakantie Kampen 2013 330

Vakantie 2013

Kampen IJsselfrontDe één gaat met vakantie naar Mexico, de ander naar Frankrijk, een derde naar Egypte.

Dan komt uiteindelijk de vraag tot ons: “Waar gaan júllie heen met vakantie?” Dat zal ik jullie zeggen: wij gaan met vakantie naar Kampen.

De reactie is dan: “Op een kamp, maar waar dan naar toe? Ik dacht dat Henk daar helemaal niet van hield, van die groepsreizen…?” Nee, voor Henk is een groep van twee al groot genoeg. Wij gaan dus niet ‘op kamp’.

Wij gaan naar Kampen met vakantie. Kampen is een plaats in de Kop van Overijssel met twee stati0ns. Ons zeer bijzondere vakantieadres zie je bijna op deze foto.

Na Onderdendam dus opnieuw een vakantiebestemming in Nederland… ‘Voelt’ prettiger – wat in de buurt – vanwege een met haar gezondheid kwakkelende moeder. En Nederland is ons vorig jaar uitstekend bevallen!