Vakantie 2011

O.h.m.d.i.d.t. zijn we met vakantie. Ik schrijf O.h.m.d.i.d.t. omdat het anders zo'n lange zin zou worden. Dus heb ik het afgekort. Als ik het voluit zou typen zou ik moeten schrijven: "Op het moment dat ik dit typ'. Dat vond ik te lang. Dus heb ik het afgekort. 

Dit is een serie in telegramstijl over onze vakantiebestemmingen in de afgelopen tien jaar. Altijd met de fiets en altijd in de buurt van het water.

De vakantie van 2011 was aanzienlijk vertraagd. Pas in de herfst gingen we op reis. In de voorafgaande winter was ik door een wegpiraat gelanceerd. De Mercedes en mijn been hadden aanzienlijke schade opgelopen.

Omdat een herenfiets nog niet te bestijgen viel had ik een damesfiets met lage instap gekocht. Die namen we mee naar Konstanz aan de Bodensee. In de tijd van de waterstanden op de radio was die plaats bekend vanwege zijn Konstanz onveranderd. Voor de nadenkers is vermoedelijk wel duidelijk waarom de waterstanden hier niet zoveel veranderden.

Ons vakantiehuis had zicht op de hier diepblauwe Rijn. In tegenstelling tot de Donau bleek de Rijn wél blauw te zijn.

Ondanks nog steeds fysieke beperkingen werd er best veel gefietst in een erg mooie omgeving. Regelmatig staken we de Bodensee over met één van de vele veerponten om weer een nieuw stukje landschap tot ons te nemen. En steeds weer zagen we vanaf het water de hoge bergtoppen van de Alpen.

Uiteindelijk hebben we op deze manier in stukjes de hele Bodensee rondgefietst, door drie landen: Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland.

De K is van Konstanz

Konstanz onveranderd, zit nog altijd in mijn hoofd. Dat waren de waterstanden, voorafgaand aan het nieuws van half één op de radio. Dat Konstanz zo vaak onveranderd bleef ligt aan de enorme wateroppervlakte van de Bodensee: een dag regen doet het waterpeil nauwelijks stijgen. 

De vakantie in Konstanz is gekoppeld aan het herstel van een fietsongeluk. Ik had nog maar een paar weken eerder mijn krukken aan de wilgen gehangen. Het was spannend: kan mijn fietsbeen de vuurproef doorstaan?

We hadden ook om die reden gekozen voor een vlak fietsgebied. De Bodensee is een meer van 63 km lang met als grootste breedte 14 km. Waar je ook fietst, iedere keer weer heb je zicht op de Alpen. Alleen ’s morgens vroeg soms niet, vanwege de nevel. Uiteindelijk zijn we het hele meer rondgefietst. Een voordeel is het uitstekende OV in combinatie met veel veerverbindingen over het meer.

Konstanz is een mooie stad, met zo’n 80.000 inwoners en af en toe een poes. Het is ook de zetel van één van de ‘best presterende’ universiteiten in Duitsland. Het jeugdige elan straalt uit in de stad, waardoor je er veel ijsjes kunt eten.

Buiten het historische centrum zijn rond de eeuwwisseling van de vorige eeuw (net als in Jena) prachtige wijken gebouwd, met tal van neoclassicistische huizen en veel parken.

In onze ervaring is Konstanz een prachtige uitvalsbasis voor een gevarieerde fietsvakantie. Ben je het fietsen zat, dan kun je prima een eindje met de trein rijden en aan de Zwitserse kant met een tandraadbaan tot op grote hoogte een berg beklimmen.

Vanuit Konstanz stroomt de Rijn (die hier Seerhein heet) verder in westelijke richting om bij Schaffhausen een grote duik naar beneden te maken.

Vijfhonderd meter van ons vakantieadres lag de grens met Zwitserland. Ging je die grens over, dan betaalde je meteen een tientje voor Kaffee mit Apfelkuchen. 

De F is van Friedrichshafen

We fietsen van het uiterste noorden van Duitsland naar het verre zuiden. De stad Friedrichshafen is de grootste plaats aan de Bodensee. 
De Bodensee bij Friedrichshafen

In 2011 fietsten we de Bodensee rond. Dat ging met enige mankementen gepaard: ik had nog een kruk aan mijn fiets hangen vanwege een ongeluk in februari 2011. Maar gefietst moest er worden…

Friedrichshafen ligt prachtig aan de Bodensee en bij helder weer heb je hier een schitterend zicht op de Alpen aan de overkant van het water. Maar de plaats is moeders mooiste niet. In de Tweede Wereldoorlog waren hier drie belangrijke industrieën gevestigd ten behoeve van de Duitse wapenindustrie en dat hebben de inwoners geweten. Het grootste deel van de stad werd verwoest.

Zicht op Friedrichshafen vanaf de veerboot

Rond Friedrichshafen ligt het minst prettig te berijden gedeelde van de Bodenseeradweg. Het is druk rond de stad en de fietsroute voert hier grotendeels langs en over de drukke verkeersweg. De plaats kun je dus beter niet als uitvalsbasis voor fietstochten gebruiken.

Omdat de stad grotendeels werd verwoest is er ook niet veel geschiedenis te vinden: de binnenstad ademt de sfeer van veel Duitse binnensteden die na de oorlog van de grond af aan weer opgebouwd moesten worden: vooral veel beton en af en toe een gerestaureerd historisch gebouw.

Mocht je een bijzondere beleving mee willen maken: vaar of vlieg dan mee met de plaatselijke Zeppelin. Hier stond de wereldberoemde Zeppelinfabriek. Wil je een goedkoper uitje: neem dan de veerpont aan de overkant. Na een uur varen zet je voet op Zwitserse bodem. Daar ben je meteen dubbel zo duur uit, want in Zwitserland betaal je twee keer zoveel voor koffie, rats, kuch en bonen.